近年來，電動工具、電動自行車/摩托車、電動叉車/AGV車等小動力市場的日益火爆，給傳統(tǒng)電動汽車圓柱電池配套企業(yè)帶來新的機(jī)遇。
小動力市場爆發(fā)增長
電動工具、電動兩輪車、智能家居及穿戴設(shè)備的小動力市場，正呈現(xiàn)高速增長，對于高性能、輕量化、高安全的圓柱電池需求日益增加。
數(shù)據(jù)顯示，過去五年全球電動工具市場鋰電池總裝機(jī)量復(fù)合增長率超過40%，僅2019年全球電動工具市場對于鋰電池的需求量就超過12GWh。其中，國內(nèi)電動工具鋰電池需求量就超過5GWh，同比增幅超過50%。
再看電動自行車市場，國家工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2019年我國電動自行車產(chǎn)量為2707.7萬輛，同比增長6.1%。從過去幾年的數(shù)據(jù)來看，目前我國電動自行車每年增長量（產(chǎn)量）在2700萬~3000萬輛。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前電動自行車帶電量一般在0.5kWh-1.2kWh之間，而電動摩托車單車帶電量可達(dá)4kWh。按一輛電動自行車1kWh帶電量來算，未來鋰電池在新增電動自行車中的滲透率如果達(dá)到50%，那么每年對鋰電池的需求量就達(dá)到13.5GWh-15GWh，市場潛力巨大。
而隨著科技發(fā)展，日漸流行的智能家居、移動穿戴設(shè)備領(lǐng)域，對于鋰電池的需求同樣不可小覷。
圓柱電池頭部企業(yè)紛紛發(fā)力小動力市場
圓柱電池因封裝尺寸小、成組靈活、成本低且工藝成熟，在小動力市場日益受到歡迎。從近兩年的市場情況來看，在電動兩輪車、電動工具等領(lǐng)域，圓柱電池市場占比穩(wěn)步提升，而這與傳統(tǒng)圓柱電池企業(yè)的轉(zhuǎn)型不無關(guān)系。
“2018年我們就開始與哈啰出行合作，為其配套電動自行車用電池”，副總裁李鳳梅介紹，合作兩年多來，公司與哈啰出行建立了全面、長期、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，哈啰全系助力車均有采用比克三元圓柱電芯。
隨著我國電動自行車“新國標(biāo)”的實施，以及快遞、外賣、共享單車等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，對于電動自行車提出了更高的要求，同時也給小動力市場帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇?！半妱觾奢嗆囼T行體驗的升級，將為配套的鋰電池品質(zhì)帶來更高的挑戰(zhàn)?！崩铠P梅表示，智能化、輕量化、快充電、長續(xù)航、長壽命、高性價比等已是電動自行車新的發(fā)展趨勢，這對電池的性能也提出了更高的要求。
憑借車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高能量、長循環(huán)、超快充和高安全18650及21700高能芯系列鋰電產(chǎn)品正不斷攻城略地，在電動兩輪車市場接連拿下美團(tuán)、70mai等主流品牌訂單。
下游客戶接受度高 小動力成圓柱業(yè)務(wù)布局重點
傳統(tǒng)車用圓柱動力電池生產(chǎn)企業(yè)，一般在電動汽車領(lǐng)域積累了多年的經(jīng)驗，在不同車型、不同場景需求上都有豐富積累，技術(shù)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)都比較高，小動力領(lǐng)域產(chǎn)品特性、應(yīng)用場景相對較為簡單，車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的電池產(chǎn)品在小動力市場的接受度明顯更高。
日前，哈啰出行在蘇州召開年中供應(yīng)商大會，憑借兩年多的合作，提供的高能量、長循環(huán)、超快充及高安全圓柱電芯在大會上榮獲“生態(tài)伙伴獎”?！皞鹘y(tǒng)鉛酸電池能量密度低、壽命短，而以車用標(biāo)準(zhǔn)制造的鋰電池，在能量密度、使用壽命、安全性上都有明顯優(yōu)勢”，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這也是圓柱鋰電池生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)向小動力市場后能迅速贏得下游客戶認(rèn)可的主要原因。圓柱電池也就此“華麗轉(zhuǎn)身”，迎來新的高光時刻！
“已為兩輪出行領(lǐng)域提供數(shù)億顆電芯”，李鳳梅表示，隨著無繩電動工具、園藝工具成為趨勢，智能家居終端設(shè)備大量應(yīng)用，共享便民終端、短途綠色出行交通工具的普及，以及工業(yè)、醫(yī)療和軍用設(shè)備的鋰電化等因素推動，圓柱電池需求量將大幅增加，“2020年，將以21700電芯為研發(fā)生產(chǎn)核心，在兩輪車、智能家居、電動工具等小動力應(yīng)用和儲能、車電等多個應(yīng)用領(lǐng)域同時全面發(fā)力?！?